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工商時報【林淑惠╱台北報導】精典限量

凱擘有線電視昨（6）日宣布跨足OTT產業，成為第一家推出OTT服務的有線電視業者。為了迎戰跨國OTT業者來勢洶洶，凱擘總經理王鴻紳表示，將發動台灣本土廠商共組OTT聯盟的「國家代表隊」，一起打贏「眼球之戰」。

為了充實電影與戲劇能量，凱擘除了與本土企業合作製作自製影音，旗下凱擘影藝近來也分別與大陸的萬達、台灣華納、樂視、HBO以及美國知名OTT業者Netflix一起合作電影和戲劇。

由於Netflix是全球知名OTT業者，照理說，與剛跨足OTT的凱擘應屬競爭關係，不過，凱擘與Netflix卻已展開合作之旅，包括凱擘最近剛協助Netflix拍攝「臥虎藏龍2」。

王鴻紳表示，日本動漫、韓劇以及中國古裝戲劇就像八國聯軍、正大舉侵蝕本土戲劇的生存空間，對此，凱擘4.0 SuperMOD OTT平台將定位為影音產業的百貨公司，以平台採開放式，開放有線電視系統台（MSO）同業、頻道及內容製作商等上中下游合作夥伴都可以將影音內容上架至4.0-SuperMOD平台上，也可以在平台之內成立專屬影音專館。凱擘希望集結上中下游產業鏈的力量，將4.0-SuperMOD打造成華人第一個影音平台。

4.0 SuperMOD最大特色，在於提供電視、手機、平板及電腦的多螢選選視訊服務，不需要使用電視棒等外接裝置，即可透過數位機上盒從家中電視觀看，外出時也可以用手機、平板、電腦等行動裝置接續收視。

除此，4.0 SuperMOD未來還會提供線上購物及社群服務，成為整合影音、購物、社群及互動服務的全方位影音娛樂平台。

凱擘現有109萬有線電視用戶，旗下12家系統台都會在明年完成百分之百數位化，王鴻紳說，達到100％數位化之前，每一個家庭戶平均還要再增加1.5個機上盒，而且每一個家庭戶至少要有一台雙向數位機上盒，合計凱擘將在一年內、全台增加超過150萬台機上盒的採購量。

凱擘商務長趙蜀華指出，SuperMOD隨選視訊推出至，用戶數已突破50萬人次，王鴻紳說，未來推出OTT平台後，1～2年將倍增至100萬人次，明年APP用戶更將增加至180萬～200萬。

為了快速吸納OTT用戶，凱擘昨日率先同業推出上網月租費可全額折抵SuperMOD看片費用，有意藉此大挖中華電的寬頻上網用戶。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

陸客斷崖式崩盤衝擊，面造成觀光產業本月12日將發動萬人上街頭怒吼，中華民國旅館商業公會全國聯合會常務理事鄭生昌昨（8）日也在「2016台灣觀光論壇」會後指出，陸客崩盤衝擊的「重災區」，尤以嘉義、南投與台東為首！

過去以「阿里山風景區」吸引大批陸客造訪的嘉義縣市，目前逾3成的旅館與民宿求售，災情可謂慘重。

鄭生昌進一步表示，因為陸客短少，嘉義縣市專做陸客團的旅館業者，平均住房率從9成掉到僅剩不到3成，業者最近紛紛資遣員工，部分旅館尋求轉手。因此，籲請政府比照SARS災害，提供旅宿業者短期紓困措施救急，甚至提供週轉金或低利貸款，讓觀光旅遊業者能有喘息的機會。

身兼台中市旅館商業公會理事長鄭生昌，12日也將上街頭抗議。他強調，政府也應強力取締非法旅宿業者。以台中市來說，逢甲、一中、東海等三大商圈周邊的非法民宿、日租套房最多，政府應加強取締，讓旅客入住合法的旅宿，彌補因陸客短少而多出來的客房，讓旅宿業者獲得短暫的喘息機會。

而桃園尊爵暨天際飯店總裁簡瑞璋則表示，陸客團掉了5成、業界哀鴻遍野，惟韓、日團卻持續成長，只不過，過去專做陸客的業者，紛紛轉而降價搶食韓國團，「韓國團8年來團費降了5成，簡直成了陸客團的翻版！」讓他對整體觀光市場憂心不已。

台中市國際觀光發展協會理事長柴俊林表示，原本經營陸客的業者，現在跑到過去幾年穩定成長的日、韓市場低價搶客，政府必須正視陸客限縮問題，也期待業者自律，原本衝量的業者，不要破壞新市場如東南亞市場。

由台中市國際觀光發展協會主辦的「2016台灣觀光論壇」昨日登場，包括立法院副院長蔡其昌、交通部常務次長范植谷、交通部觀光局代理局長劉喜臨、交通部航港局長謝謂君，以及中華民國旅館公會全聯會理事長徐銀樹、台中市國際觀光發展協會理事長柴俊林，還有中部7縣市觀光飯店業者代表、大專院校校長等近200人出席，一起就台灣未來的觀光走向展開對談。

立法院副院長蔡其昌致詞時指出，「雞蛋不應放在同一個籃子裡」，現在面臨陸客來台人數減縮問題，行政院應協助觀光產業做好「分源、分流」。交通部常務次長范植谷表示，政府將多元化開拓旅遊市場，包括觀光新南向，減少簽證流程，以及針對日本、韓國釋出旅遊優惠；也要加強國旅市場，刺激非假日的國旅市場，鼓勵企業獎勵國旅，活絡國旅市場等。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時折扣報【盧金足╱台中報導】

台中火車站前廣場的國光客運，多年來輸運很多旅客，配合台鐵高架化工程完工，原客運站將在11月23日前完成拆除，市府加速站前廣場闢建工程，推動城中城計畫，站前廣場也會出現煥然一新的風貌。

國光客運舊站預計10月底拆除，因新轉運站所需鋼料缺貨，舊站拆除工程延至11月23日前完成，國光客運已租借台鐵新民街停車場土地作為轉運站使用。

建設局長黃玉霖指出，火車站前廣場闢建工程預計2018年1月完工，屆時結合鐵路高架化及轉運中心，站前廣場大改造會令人驚豔，國光客運拆除位於站前廣場廣6用地舊站後，站前廣場完工也能帶動中、西、東區經濟商機。

為避免轉運站延後啟用造成市民使用不便，國光客運將進一步變更客運新站立面外觀設計，讓新站體兼具堅固、舒適及時尚感，落實企業社會責任。

市府規畫在鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間，栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道，讓市民享受人文綠廊空間。

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