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工商時報【林淑惠╱台北報導】精典限量

凱擘有線電視昨(6)日宣布跨足OTT產業,成為第一家推出OTT服務的有線電視業者。為了迎戰跨國OTT業者來勢洶洶,凱擘總經理王鴻紳表示,將發動台灣本土廠商共組OTT聯盟的「國家代表隊」,一起打贏「眼球之戰」。

為了充實電影與戲劇能量,凱擘除了與本土企業合作製作自製影音,旗下凱擘影藝近來也分別與大陸的萬達、台灣華納、樂視、HBO以及美國知名OTT業者Netflix一起合作電影和戲劇。

由於Netflix是全球知名OTT業者,照理說,與剛跨足OTT的凱擘應屬競爭關係,不過,凱擘與Netflix卻已展開合作之旅,包括凱擘最近剛協助Netflix拍攝「臥虎藏龍2」。

王鴻紳表示,日本動漫、韓劇以及中國古裝戲劇就像八國聯軍、正大舉侵蝕本土戲劇的生存空間,對此,凱擘4.0 SuperMOD OTT平台將定位為影音產業的百貨公司,以平台採開放式,開放有線電視系統台(MSO)同業、頻道及內容製作商等上中下游合作夥伴都可以將影音內容上架至4.0-SuperMOD平台上,也可以在平台之內成立專屬影音專館。凱擘希望集結上中下游產業鏈的力量,將4.0-SuperMOD打造成華人第一個影音平台。

4.0 SuperMOD最大特色,在於提供電視、手機、平板及電腦的多螢選選視訊服務,不需要使用電視棒等外接裝置,即可透過數位機上盒從家中電視觀看,外出時也可以用手機、平板、電腦等行動裝置接續收視。

除此,4.0 SuperMOD未來還會提供線上購物及社群服務,成為整合影音、購物、社群及互動服務的全方位影音娛樂平台。

凱擘現有109萬有線電視用戶,旗下12家系統台都會在明年完成百分之百數位化,王鴻紳說,達到100%數位化之前,每一個家庭戶平均還要再增加1.5個機上盒,而且每一個家庭戶至少要有一台雙向數位機上盒,合計凱擘將在一年內、全台增加超過150萬台機上盒的採購量。

凱擘商務長趙蜀華指出,SuperMOD隨選視訊推出至,用戶數已突破50萬人次,王鴻紳說,未來推出OTT平台後,1~2年將倍增至100萬人次,明年APP用戶更將增加至180萬~200萬。

為了快速吸納OTT用戶,凱擘昨日率先同業推出上網月租費可全額折抵SuperMOD看片費用,有意藉此大挖中華電的寬頻上網用戶。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

陸客斷崖式崩盤衝擊,面造成觀光產業本月12日將發動萬人上街頭怒吼,中華民國旅館商業公會全國聯合會常務理事鄭生昌昨(8)日也在「2016台灣觀光論壇」會後指出,陸客崩盤衝擊的「重災區」,尤以嘉義、南投與台東為首!

過去以「阿里山風景區」吸引大批陸客造訪的嘉義縣市,目前逾3成的旅館與民宿求售,災情可謂慘重。

鄭生昌進一步表示,因為陸客短少,嘉義縣市專做陸客團的旅館業者,平均住房率從9成掉到僅剩不到3成,業者最近紛紛資遣員工,部分旅館尋求轉手。因此,籲請政府比照SARS災害,提供旅宿業者短期紓困措施救急,甚至提供週轉金或低利貸款,讓觀光旅遊業者能有喘息的機會。

身兼台中市旅館商業公會理事長鄭生昌,12日也將上街頭抗議。他強調,政府也應強力取締非法旅宿業者。以台中市來說,逢甲、一中、東海等三大商圈周邊的非法民宿、日租套房最多,政府應加強取締,讓旅客入住合法的旅宿,彌補因陸客短少而多出來的客房,讓旅宿業者獲得短暫的喘息機會。

而桃園尊爵暨天際飯店總裁簡瑞璋則表示,陸客團掉了5成、業界哀鴻遍野,惟韓、日團卻持續成長,只不過,過去專做陸客的業者,紛紛轉而降價搶食韓國團,「韓國團8年來團費降了5成,簡直成了陸客團的翻版!」讓他對整體觀光市場憂心不已。

台中市國際觀光發展協會理事長柴俊林表示,原本經營陸客的業者,現在跑到過去幾年穩定成長的日、韓市場低價搶客,政府必須正視陸客限縮問題,也期待業者自律,原本衝量的業者,不要破壞新市場如東南亞市場。

由台中市國際觀光發展協會主辦的「2016台灣觀光論壇」昨日登場,包括立法院副院長蔡其昌、交通部常務次長范植谷、交通部觀光局代理局長劉喜臨、交通部航港局長謝謂君,以及中華民國旅館公會全聯會理事長徐銀樹、台中市國際觀光發展協會理事長柴俊林,還有中部7縣市觀光飯店業者代表、大專院校校長等近200人出席,一起就台灣未來的觀光走向展開對談。

立法院副院長蔡其昌致詞時指出,「雞蛋不應放在同一個籃子裡」,現在面臨陸客來台人數減縮問題,行政院應協助觀光產業做好「分源、分流」。交通部常務次長范植谷表示,政府將多元化開拓旅遊市場,包括觀光新南向,減少簽證流程,以及針對日本、韓國釋出旅遊優惠;也要加強國旅市場,刺激非假日的國旅市場,鼓勵企業獎勵國旅,活絡國旅市場等。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時折扣報【盧金足╱台中報導】

台中火車站前廣場的國光客運,多年來輸運很多旅客,配合台鐵高架化工程完工,原客運站將在11月23日前完成拆除,市府加速站前廣場闢建工程,推動城中城計畫,站前廣場也會出現煥然一新的風貌。

國光客運舊站預計10月底拆除,因新轉運站所需鋼料缺貨,舊站拆除工程延至11月23日前完成,國光客運已租借台鐵新民街停車場土地作為轉運站使用。

建設局長黃玉霖指出,火車站前廣場闢建工程預計2018年1月完工,屆時結合鐵路高架化及轉運中心,站前廣場大改造會令人驚豔,國光客運拆除位於站前廣場廣6用地舊站後,站前廣場完工也能帶動中、西、東區經濟商機。

為避免轉運站延後啟用造成市民使用不便,國光客運將進一步變更客運新站立面外觀設計,讓新站體兼具堅固、舒適及時尚感,落實企業社會責任。

市府規畫在鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間,栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道,讓市民享受人文綠廊空間。

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